池州网_魅力池州

2017款名图有什么改变 网曝2017款全新名图谍照

但是跳出A级区间,在更高的中级轿车B级区间,却是北京现代的弱项。虽然看上去MISTRA名图的表现不错,月均销量1.3万辆以上,同时也是B级轿车市场销量排名前五的常客。

但看看北京现代的另一款定位更高的B级轿车SONANTA索纳塔,自从名图上市以来,就开始不断下滑,中间即便是索纳塔从八代到九代的切换,也没能产生多大新车效应,稳步下滑的销量,最近半年月均已经不足2000辆。

当初的索纳塔可是中级轿车市场的大黑马,长期销量都在万辆以上。对比数据不难发现,实质上,名图的增长实际上就是牺牲了索纳塔的销量。但是产品售价区间却大幅下滑,现代的品牌提升之路并没有很好的完成。

当初索纳塔成功之后,现代想要复制在A级市场的细分化策略,推出了B-级的名图,同时还有引进B+级车型的计划。名图的推出,也是想减轻索纳塔车型靠大幅优惠促销的情况,同时靠名图来争夺经济型的B级轿车市场区间。

但是如今定价12.98-17.68万的名图车型,市场优惠已经扩大到接近2万,这个售价基本就是德、美、日系品牌的A级轿车定价,同时也已经非常接近北京现代自己的领动车型定价。

2017款名图有什么改变 网曝2017款全新名图谍照

2017款名图有什么改变 网曝2017款全新名图谍照

如果这样下去,北京现代无异于已经丢失了B级区间的轿车市场,因此对名图车型进行升级改款,确保其指导定价的稳定,维系中级轿车市场份额,是接下来新款名图所肩负的重任。目前关于这款新车的信息非常少,从我们首曝的谍照来看,这将是基于现有车型的Facelift拉皮改款,预计很快就将于明年春季上市发售。

能够隐约看到的是,新款名图对前脸进行了较大改动,采用了与领动车型相似的大嘴风格进气格栅,六边形的进气格栅一直覆盖到前杠下部。格栅内的是细长的镀铬横条格栅,没有现款格栅横条的造型那么复杂。

大灯部分也进行了重新设计,轮廓略有改动,依然是透镜灯组的配置,加强了灯体内的镀铬线条隔断设计。雾灯区域的设计同样与领动比较接近,突出C型边框的轮廓,并辅以镀铬镶边装饰。

车身部分基本没有大的改动,这也是Facelift版本的管理,车尾也会进行改动设计,不过幅度没有车头那么大。采用了新款式样的尾灯组,后杠部分也进行了重新设计。同样会进行改动的还有内饰部分,不过同样在高度伪装覆盖之下,我们目前没有更多信息。

可以看到整个前脸的改动使得现代名图的风格更趋年轻化,运动化。毕竟相较之下这一部分年轻化的消费群体对于品牌的敏感度稍低,对于性价比的敏感度更高,也是现代品牌在中级轿车市场更加容易抓住的消费群体。

2017款名图有什么改变 网曝2017款全新名图谍照

名图,是一款北京现代全新中高级轿车,MISTRA名图定位于B级别,介于朗动和索纳塔之间,是北京现代瞄准细分市场空隙,在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作,也是又一款专门针对中国市场研发的车型。于2013年4月20日在2013(第十五届)上海车展亮相,同时这也是该车在国内的首发亮相。不过前些日子网上曝出新款名图谍照很多朋友就问了2017款名图有什么改变呢?下面就听小编来说说。

2017款名图有什么改变 网曝2017款全新名图谍照

说到中国车市比较特别的新老同堂现象,北京现代可能是当仁不让的领军企业,尤其是其主要势力范围的A级轿车区间,已经将伊兰特系列做到了四代同堂。虽然在伊兰特之后,悦动、朗动、领动,中文名字一直在变,但实际上这些车型尾部的“ELANTRA”,也说明了他们实质上就是伊兰特的传承换代关系。

不过随着咨询的畅通和审美的与时具进,中国消费者已经不再那么好忽悠,旧车型并不是简单降价就会变得好卖。此前我们曝光了北京现代的全新CELESTA车型,广州车展已经明确为“全新悦动”,这也意味着目前伊兰特家族中的祖父级悦动车型正式跳出了ELANTRA伊兰特系列,变身全新的CELESTA车型。

再加上曾祖父级的老款伊兰特基本上只对出租车市场销售,实际上也已经是一个半退休状态。因此目前的ELANTRA伊兰特系列实际上只剩下朗动和领动两代同堂。

相关标签:

评论 0条评论

期待你的神评论~
剩余200

全部评论(0

    还没有评论,快来抢沙发~

    点击加载更多

    删除操作

    确认删除此条评论?
    删除
    取消